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无污染 零排放 衢州市首辆电动汽车面世 [复制链接]

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浙江在线02月11日讯(通讯员:曾晨路 邱略能)倡导绿色环保的电动汽车一直是近年来社会热议的话题,日前,衢州首辆纯电动汽车亮相,带着新奇,我们前往揭开神秘面纱。

此次来衢的电动汽车并非民用,而是作为衢州电力局的营销服务车,该车不管从外观还是车饰,看上去与普通车辆无异。只有打开车子两侧和后面的盖子,才能发现其中的玄机里面各藏着4个电池,后面2个电池,就是这10个电池为电动汽车提供动力。

感受:噪音小,变速方便

打开车门,脚下与普通手动挡汽车一样有三个踏板,分别为刹车、离合器,唯一的区别是第三个为电门,而普通车辆则为油门。

“要加速得踩电门,操作上与普通车子几乎是一样的。”衢州电力局的方敏是这辆电动汽车的驾驶员,他说,不过与普通车辆相比,车子启动的噪音比较轻,十米开外几乎听不到电动汽车的声音,不过起步速度相对较慢。

据方敏介绍,虽然是手动挡的车子,但在变速时,只需要踩刹车,不需要踩离合器,操作上比普通汽车方便。

“我们这辆车子是营销服务车,车型比较大,需要10个电池,一般普通家用电动汽车只需要4个电池。”方敏说,而且家用车子的电池一般装在后备厢里,对整车的空间影响不大。

优势:减排,费用节省30%

首辆电动汽车用于单位,但该局营销部主任吴浩认为,这辆车的出现对我市的节能减排能起到一个很好的推动作用。

“电动汽车真正是零排放,这是最关键的。”吴浩说,虽然目前衢州尚未有家用电动汽车,但从2010年全国10个试点市的情况看,电动汽车百公里所需要的费用比普通汽车节省30%左右。

随着我市19个充电桩的建立,电动汽车的充电问题也正在逐步得到解决。家用电动汽车一般在充电站20分钟可以充足电,更换电池则更为简便,只需要5分钟-7分钟。

电动汽车具有零排放、环保清洁等普通汽车不可比拟的优势,但速度却是其弱点,以方敏所驾驶的电动汽车为例,其最高时速只能达到100码。

展望:未来5年可进家入户

目前我市还没有家用电动汽车,优惠配套政策尚未完善是一个方面,之前较高的售价也是制约其发展的重要原因,但据吴浩透露,随着近年来,我国对电动汽车的大力投入,参照杭州的情况,普通型电动汽车售价为30万元,其中10万元为电池的费用,不过电池的费用由国家电网来承担。

购买使用电动汽车的程序为:市民购买裸车国家电网购买电池用户使用电池用户按照车辆行驶里程数和单价支付电费。

“根据杭州执行的政策,一辆20万元不含电池的裸车,国家会给予6万元的补贴,这就意味着市民只需花14万元。”吴浩说,购车后与国家电网签订租用电池合同并购买用电量,车子就可以上路。

当然,电动汽车除了速度不快,还存在着跑不远的弱点,一般来说一辆充足电的电动汽车只能跑120公里-150公里。

“为了解决这个问题,除了加密在城市布点充电桩外,在高速公路上也配备了电动汽车换电站。”吴浩介绍说,现在一辆家用电动汽车通过换电站,已经可以实现从金华顺利到达杭州。

据吴浩透露,“十二五”期间,衢州市将投资4.71亿元,建设25座充电(换)站和200个充电桩,满足城市核心区域9000辆电动汽车充电服务,未来5年,电动汽车将实现进家入户。
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