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玛西尔电动车以技术创新抢占发展制高点 [复制链接]

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国际电动汽车市场正掀起一股新的潮流,点燃了各大品牌跃跃欲试的雄心,而中国市场也在等待自己的机会。玛西尔电动车是当中的一员,其在行业深耕多年,靠积累与创新稳占其位,虽然电动汽车市场的开放尚处蓝图中,玛西尔已开始马不停蹄,储备自己的力量。

  玛西尔电动车是中国最大规模电动车制造商,是目前唯一专业从事电动车及电动车组件(含电池、电机、充电器、控制器)研发、生产及销售的科技型民营企业,肇庆高新区是其主要的生产基地,大部分的创新源自于此。在它的展览厅,一辆粉黄色的小轿车停靠在角落,在满堂亮闪闪的样板车中并不起眼,不过这是凝聚了众多技术人员的心血与盼望的一款实验产品。这辆黄色小轿车的最大特点是以电池为动力,设计的续航能力为150公里,最高时速为80至90公里,其定位是城市代步车。与众多同行一样,玛西尔正在等待国内的电动汽车市场开放,而为了占据最好的市场机会,必须要做好技术储备——这将是今后开放竞争的制胜点。

  玛西尔作为行业领先者一向的习惯,在其最稳定的观光车市场体现得最清楚。国内旅游事业近年的蓬勃发展,让行业内发生众多细节的改变,譬如观光车,从前基本是汽油车,而且多走平路,而近年的山路需求增多,同时出于对自然环境的保护及节能需要,对电动观光车的需求成为主流。

  对于电动观光车来说,动力问题造成的爬坡能力不足一向是短板,若盲目加大电机功率容易造成齿轮断裂,大为缩短车辆寿命。对此,玛西尔通过两年的研究,成功将电机功率从5千瓦提高至16千瓦,专门开发设计了减速箱,行走坡度从15°提高至30°,可基本满足国内景点的需求。目前这款“大旺生产”的观光车不仅行走在华东、海南等景区,在云南的高原也可找到其踪影。
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